Защо моят циркулярен трион искри?
Защо моят циркулярен трион искри?

Видео: Защо моят циркулярен трион искри?

Видео: Защо моят циркулярен трион искри?
Видео: Вырезать идеальные круги стало еще проще 2024, Ноември
Anonim

Ако искрите отидете всички на наоколо на медни ленти, наричани още на комутатор, на арматурата е окъсила. Това означава на изолация между на проводници и на желязото се е разградило на във вътрешността на на арматура. Понякога това може да бъде толкова просто, колкото кратки интервали между тях на барове, на медни ленти, на на комутатор.

Имайки предвид това, защо моят циркуляр искри?

В искри са от "нещо", което се разпада на контактната повърхност на комутатора/въглена четка. Можете да издърпате четката от всяка страна и да видите как изглежда повърхността. Тя трябва да бъде извита, но полирана гладка. Ако нещо изяжда четката, тя ще бъде издълбана и груба.

Освен това защо моята ъглошлайф искри? Ако на четките се износват, износват се неравномерно, понасят се повреди или имат силно натрупване на мръсотия и отломки, те могат да причинят прекомерно искри . Да проверя на четки, за да видите дали се нуждаят от смяна, свалете на винтове, закрепващи капака на въглеродната четка на задната част на ъглошлайфа и излитайте на Покрийте.

Освен по-горе, какво причинява искри в четките?

Вибрация на самата машина може причиняват искри на четката и в крайна сметка да доведе до повреда на комутатора. Такава вибрация може да бъде причинена от дисбаланс в арматурата, от лоши основи или други механични неизправности. Може да е резултат и от дефектни лагери.

Защо електрическият ми двигател искри?

Искри е друг често срещан проблем на електрически двигатели . Искри може да бъде причинено от множество състояния като мотор претоварване, вибрации, висока влажност, износени четки и износени комутатори. При проверка за искри или дъга, ще трябва да се извърши добра визуална проверка на комутатора и четките.

Препоръчано: