Видео: Как компресирате буталото на задния спирачен апарат?
2024 Автор: Miles Stephen | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-15 23:33
Повечето от задни спирачни апарати ще трябва да ги завъртите по посока на часовниковата стрелка с компресор инструмент, за да компресирайте то. Винаги почиствайте бутало и го смажете, за да предотвратите повреда на уплътнението.
Освен това, по какъв начин завърташ буталото на спирачния апарат?
По посока на часовниковата стрелка е правилно посока за завъртане на задни апарати както каза 2001GTTT. Уверете се Вие използват заден шублер инструмент правилно, но може да отнеме много въртящ момент, за да ги закарате завъртете in. Също така се уверете, че Вие подредете изрезите в бутало така че да са вертикални.
По същия начин, как работят винтовите спирачни апарати? Когато паркирането спирачка се оперира, спирачка лостът завърта винт на който е монтиран (това също е регулатор винт с резба през регулираща гайка). Гайката не може да се завърти, защото е шлица в конуса. Когато кракът спирачка се освобождава, хидравличното налягане в шублер цилиндърът също е освободен.
Впоследствие въпросът е защо не мога да компресирам спирачния апарат?
Основната причина за спирачен апарат бутала не компресиране когато сте заменили спирачка подложки или части е липсата на правилния инструмент. Ти трябва компресирайте буталото и го завъртете по посока на часовниковата стрелка едновременно, което може да бъде предизвикателство.
Какво кара буталото на шублера да не се прибира?
Понякога спирачен апарат залепването е причинена по бутало . Този ботуш лесно се къса, когато прибиране на бутало обратно в шублер докато сменяте спирачка подложки. Ако се разкъса, вътре може да се натрупа ръжда и други отломки шублер и причина на бутало да се не плъзнете плавно.
Препоръчано:
Как да разхлабите буталото на спирачния апарат?
За да премахнете захванато бутало на шублер, може да се използва хидравличното налягане на самата спирачна система. Извадете апарата от диска и изпомпайте педала на спирачката, за да преместите буталото покрай корозиралата част. Сега трябва да можете да го разглобите и възстановите
Как да върна буталото на спирачния апарат?
Има два начина да нулирате позицията на буталата на шублерите. Най-лесният начин е със спирачните накладки in situ. Просто натиснете плоска отвертка между спирачните накладки и завъртете. Това ще раздели спирачните накладки и от своя страна ще избута буталата в положение за нулиране
Как се сменя буталото на спирачния апарат?
Стъпка 1: Вдигнете колата с крик, опора на стойките на осите и свалете колелото. Стъпка 2: Свалете шублера. Стъпка 3: Изпомпете буталото с помощта на спирачно налягане. Стъпка 4: Отстранете старите уплътнения и почистете апарата. Стъпка 5: Поставете новото бутало и уплътнения. Стъпка 6: Сменете всички допълнителни части, поставете отново апарата и обезвъздушете спирачките
Може ли да караш с лош спирачен апарат?
Ако имате заседнал апарат, спирачната накладка няма да се отдели напълно от повърхността на спирачния ротор. Това означава, че ще шофирате с леко натиснати спирачки през цялото време. Шофирането със заседнал шублер може да създаде напрежение върху трансмисията, което да доведе до повреда по-рано
Колко струва заден спирачен апарат?
Средният шублер може да варира от $60 до $200 в зависимост от марката и модела. Разбира се, ще трябва да изчислите и поне един допълнителен час труд. След като хидравличната система на вашите спирачки е проникнала от въздух, техникът трябва да обезвъздуши въздуха от системата след извършване на ремонта